Ungewöhnlicher Schaden

Kotflügel zu labil für harte Winter?

Eigentlich wollte Ewald Lotze seinen Transporter nur von Schnee und Eis befreien. Doch dabei brachen beide Kotflügel seines zweieinhalb Jahre alten VW T5. Ein Materialfehler?

„Bei dem Wetter ist es bei uns so üblich, dass wir die Wagen vor dem Abstellen in der Garage reinigen“, berichtet Zimmermeister Ewald Lotze aus Hannoversch Münden. Doch damit hätte er nicht gerechnet: Die Plastik-Kotflügel seines T5 hielten dem Reinigungsvorgang seiner Mitarbeiter nicht stand und brachen. (Siehe Foto)

Lotze sucht nach einer Erklärung, fragt sich, ob andere Unternehmer „ähnliche Probleme mit der Wintertauglichkeit des T5 haben. „Nach dem Vorfall habe ich die anderen Fahrzeuge in meinem Fuhrpark überprüft. Bei minus fünf Grad habe ich bei meinem 12 Jahre alten Sprinter und bei dem zehn Jahre alten MAN mit dem Besen das Eis abgeschlagen. Da ist nichts passiert“, sagt der Unternehmer.

Also ging Lotze zu seiner Vertragswerkstatt und bat um kostenlosen Ersatz der Teile. Fehlanzeige! Der Hersteller habe mitgeteilt, dass er die Kosten nicht übernehme.

Die Anfrage der handwerk.com-Redaktion bei Volkswagen Nutzfahrzeuge ergab ein ähnliches Resultat: „Bei niedrigen Temperaturen verliert Kunststoff seine Elastizität und kann daher – bei sehr niedrigen Temperaturen und heftiger mechanischer Einwirkung – auch brechen. Dies ist nicht fahrzeugspezifisch, sondern es handelt sich um ein physikalisches Grundprinzip, das allgemein bekannt ist“, heißt es in der Stellungnahme. Von einem Materialfehler sei deshalb nicht auszugehen. Die Kosten trage der Hersteller also nicht.

(ja)