Autorennbahn
Mit Carrera auf Vettels Fersen
Dinge, die Sie absolut nicht brauchen – aber garantiert haben wollen. Folge 16: eine richtig große Carrera-Bahn.
Geben Sie es zu: Ein Hochleistungssportwagen im Grenzbereich auf einer Rennstrecke lässt Sie nicht kalt. Faszinierende Technik, exzellentes Design und am Steuer jemand, der weiß, was er tut. Das ist die Mischung, aus der manche Männerfantasie und dem Vernehmen nach wohl auch einige wenige Frauenfantasien gestrickt sind.
Schade eigentlich, wenn sich dieses Erlebnis auf den sonntäglichen Blick auf den Fernseher oder auf gelegentliche Besuche der Rennstrecken dieser Welt beschränkt. Doch wer hat schon die Zeit und noch dazu das Geld, sich einen eigenen Rennstall zu leisten?
Wenn es Ihnen trotzdem immer wieder in den Fingern juckt, gehen Sie mal zum Spielwarenhändler Ihres Vertrauens und schauen sich an, was aus der guten alten Carrerabahn aus Kindertagen geworden ist.
Nein! Lassen Sie die kleinen Dinger für Kinder gleich links liegen und sehen sich die richtige an: eine Carrera digital im Maßstab 1:24. Wunderbar detaillierte Autos aus allen Epochen des Rennsports, großzügig dimensionierte Schienen mit breiten Randstreifen zum kontrollierten Driften in den Kurven und moderne Digitaltechnik, die bis zu vier Fahrzeuge auf den zwei Spuren zulassen.
Eine durchschnittliche Startpackung ist für 400 Euro zu haben. Darin ist alles enthalten, was Sie für den Einstieg brauchen. Damit sichern Sie sich zwei Rennwagen, gut acht Meter Streckenlänge und zwei kabellose Regler. Sie haben richtig gelesen: Das dumme Kabelgebamsel, das uns früher immer wieder den Spaß am Rennbahnfahren vermiest hat, ist endlich weg! Dank Infrarottechnik steuern Sie Ihren Boliden, von wo immer Sie wollen. Einzige Bedingung: Sie müssen sich in einem Radius von rund drei Metern um den ölflaschenförmigen Empfänger positionieren.
Warum Sie sich nicht mehr langweilen müssen, wenn Sie keinen Gegner haben, lesen Sie auf Seite 2.
