Neue Förderung ab 2012
330 Euro für den Einbau von Nachrüstfiltern
Ab 2012 wird die Nachrüstung von Dieselpartikelfiltern wieder gefördert. Dafür hat der Haushaltsausschuss nach Worten von Bundesumweltminister Norbert Röttgen insgesamt 30 Millionen Euro bereitgestellt.
Bei einem Einzelzuschuss von 330 Euro reicht das Geld also für knapp 90.100 Nachrüstfilter. Die Förderrichtlinien werden sich nach Röttgens Worten in etwa an denen der Förderzeiträume 2009 und 2010 orientieren.
Das Förderprogramm soll nach Angaben des Bundesumweltministeriums unmittelbar nach Inkrafttreten des Haushaltsgesetzes 2012 am 1. Januar kommenden Jahres wirksam werden. Um die Umsetzung kümmern wird sich erneut das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle.
Diskussionen, nach denen die Förderung sich auch rückwirkend für bereits in diesem Jahr verbaute Filter nutzen lassen sollte, haben sich indes nicht bestätigt. Haushaltsrechtliche Gründe sprechen nach Ministeriumsangaben dagegen.
Das Handwerk begrüßt die Neuauflage der Förderung grundsätzlich, kritisiert aber zugleich die Beschränkung auf Fahrzeuge bis zu 3,5 Tonnen. Die ebenfalls im Handwerk betroffenen Fahrzeuggruppen zwischen 3,5 und zwölf Tonnen würden erneut von der Förderung ausgeschlossen – und das ohne sachliche Begründung, kritisiert Michael Koch, Hauptgeschäftsführer der Landesvertretung der Handwerkskammern Niedersachsen.
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(ha)
2 Kommentare zu "330 Euro für den Einbau von Nachrüstfiltern "
Das ist doch alles Augenwischerei. 2010 wurde in Berlin die Umweltzone verschärft und wer da arbeiten wollte musste nachrüsten, z.B. ich meinen T5. Ab Mai wurden dann die auch gefördert aber wer hatte denn da noch keine grüne Marke? Und nachträgliches Fördern wurde ausgeschlossen trotz diverser Beschwerden. Alles Populistischer Blödsinn, ich gehe soweit und sage alles Betrug, der die wirklichen Problem verschleiern soll. Ich könnte permanent dazwischen hauen. Wenn wir Handwerker solchen Mist verzapfen würden da wäre das Geschrei aber riesig.
...und wieder eine Luftnummer der Regierung. Was nutzt die Förderung, wenn laut Fahrzeug-Hersteller das Fahrzeug nur 50.000 KM auf dem Tacho haben darf und es nur max. 4-5 Jahre jung sein darf? ... so zumindest bisher bei Renault und Peugeot.